Ekoskopas
Eco Repair Score® matuoja ir praneša apie aplinkosauginį poveikį, taisant transporto priemones po avarijos.
Kam naudojamas Eco Repair Score?
Jis matuoja kiekvieno transporto priemonės taisymo aplinkosauginį poveikį, pateikdamas aiškų įvertinimą. Kiekvienas taisymas yra susijęs su unikaliu įvertinimu, kuris atspindi aplinkos pėdsaką, daugiausia CO2 emisijų požiūriu.
Kas yra „Eco Repair Score“?
„Eco Repair Score“ turi įvertinimą nuo A iki E. Štai ką tai reiškia:
A: Labai mažas poveikis aplinkai. Tai nedideli remontai, tokie kaip protingas remontas ar dažymui nebereikalaujantis įlenkimo šalinimas. Dalys nėra keičiamos, ir beveik nenaudojami dažai.
B: Žemesnis nei vidutinis poveikis: dalys yra taisomos, o ne keičiamos. Jei dalis reikia keisti, naudojamos naudotos dalys, kas ženkliai sumažina poveikį aplinkai, palyginti su naujomis dalimis.
C: Remontai su „Eco Repair Score®“ C turi vidutinį poveikį aplinkai.
D: Virš vidutinio poveikio, nes dalys daugiausia keičiamos naujomis, reikalaujančiomis gamybos, transportavimo ir dažymo. Pakuotės ir naudotos dalys turi būti perdirbtos.
E: Didžiausias poveikis aplinkai, didelės kėbulo dalys keičiamos naujomis, reikalaujančiomis intensyvios gamybos, transportavimo, dažymo ir naudotų dalių bei pakuotės perdirbimo.
Kokiu metodu apskaičiuojamas įvertinimas?
Eco Repair Score® yra pagrįstas gyvavimo ciklo analizės (LCA) remontais. Jis apima 18 aplinkosaugos poveikio kategorijų, tokių kaip dalies kilmė, transporto priemonės modelis ir remonto tipas (dalies keitimas arba paprastas įlenkimo pašalinimas).
Įvertinimas buvo sukurtas bendradarbiaujant su VITO tyrimų institutu ir yra audituojamas pagal ISO standartus 14040 ir 14044.